柴油叉车启动蓄电池的日常维护方法
编辑:贝朗斯动力商城
发表时间:2017-11-24
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柴油叉车是以燃油为动力,其需要叉车蓄电池辅助启动,这个是普通汽车启动电池,为避免抛锚,我们需要关注柴油叉车电池日常保养方法,起动用蓄电池产品规格从30Ah到210Ah,有100余种规格型号,能为各种类型汽车提供配套电源。产品分别执行国际IEC标准、日本JIS标准、美国军用电池MIL标准、德国DIN标准、法国NF标准、美国SAE标准以下是小编总结几点,叉车司机可了解下:
(1)不可让蓄电池过量放电。使用电起动机起动时,每次连续运转不得超过5s;第1次起动不成功时,应隔2~3 min再起动;3次起动都失败时,应查明原因,绝不可再连续起动。
(2)冬季起动时,发动机要加热水,机油要预热,这样能避免起动电机超载,从而减小蓄电池的输出电流。
(3)目前,叉车使用的是硅整流发电机,它一般采取负极搭铁的方式,而串激式直流发电机一般都是采用正极搭铁的方式,注意不能接反,否则会立即烧毁硅整流管或调节器触点。
(4)经常检查蓄电池支架固定螺栓是否拧紧,是否因震动而引起松动,及早发现可以防止壳体损坏造成漏液。不要将金属工具放置或遗忘在蓄电池上,以防短路损坏蓄电池。平时要经常查看极柱和接线卡连接是否可靠牢固。
(5)不可用直接划火短路试验的方法检查蓄电池有没有电,这会造成极板弯曲、活性物质脱落,对蓄电池伤害很大。
(6)注意定期检查蓄电池内的液面高度,不足时及时添加电解液。若发现外壳损坏引起电解液泄漏,应及时修补外壳,然后加入标准密度的电解液,并及时进行补充充电。
(7)蓄电池加液盖上的通气孔应确保畅通无阻。蓄电池平时运行中由车上发电设备进行浮充电时会产生大量气泡,若通气孔被堵塞使气体不能逸出,当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂、电解液溢出等严重事故。
(8)要经常保持蓄电池外表的清洁。溢出的电解液混合泥土、灰尘等会引起短路放电。有时极桩和加液口盖的周围常会出现黄白色的糊状结晶物,它的存在会造成较大接触电阻,引起极桩与接线卡接触不良,从而造成无法起动的故障,因此必须及时用开水冲洗干净。为防止接线柱氧化,可以涂抹黄油、凡士林等保护剂。
(9)长期不使用的蓄电池必须确保每个月补充充电1次,否则会因自放电引起长期亏电过多造成极板严重硫化,导致蓄电池寿命极大缩短。
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