蓄电池是一个复杂的电化学体系，蓄电池使用的过程伴随的是蓄电池寿命、容量不断衰竭的过程。同时，蓄电池的寿命和性能与放电制度和使用条件是息息相关的。
严格执行蓄电池池放电标准，是控制蓄电池早期失效的有效手段。因此，为保证蓄电池组的运用质量和延长使用寿命，蓄电池必需在受控的状态下运行。
随着蓄电池技术的不断发展和人类对环境和能源战略的考量，工作方式为充放电制运行的蓄电池系统应用越来越多。
如物流系统的自动导引车、电动货运车和这些年跨越式发展的电动汽车(公交车)等。
在这些应用环境中蓄电池管理往往处于蓄电池系统的核心地位，直接决定着产品技术的先进性。
科技部在“十五”(2001年)国家863计划中，特别设立了电动汽车重大专项。
在电动汽车共性关键技术上，又特别提出“发展高性能动力电池，发展蓄电池电子管理系统”。
电动汽车蓄电池运行状态的监视、管理、控制系统已经成为行业的一个研究重点。
