所述蓄电池由多个单体串联连接。蓄电池充电：充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。牵引蓄电池接线柱、导线、盖子的维修：必须由生产厂家指定的专业技术人员方可进行。电动叉车电池除检查以外的操作：应向专业人员咨询，特别是补充电解液（稀硫酸）时。例如，托盘堆垛叉车24V，储存和搬运电动叉车48V，电动高尔夫球车72V，电动拖拉机80V。通过对近年来销售数据的分析，发现许多客户没有在规定的电气参数下使用叉车蓄电池，使叉车蓄电池处于过充、过充等非正常状态。主要原因是: 维修不到位，仪表不准确，不能随着环境的变化及时调整工作电压。电动叉车蓄电池的工作电压对电池组的寿命和容量有很大的影响。

电动叉车的蓄电池寿命受浮动充电电压的影响。当浮充电压为2.23 V 时，电池寿命达到100% 。当电压升高到2.30 V 时，电池寿命降低到75% 。仪表测量的不准确也对电动叉车的电池组有很大的影响，例如，一个客户的电动叉车的36个电池组，根据生产厂家的说明书,浮充电压为2.13 ± 0.01 v，叉车电池组浮充电压为75.9 ~ 77.3 v，单体密度为1.28 ± 0.005 g/ml (30 ° c),直流面板电压表显示为75.6 V，但对电动叉车蓄电池进行检测时发现，绝大多数蓄电池的工作电压为2.03 ~ 2.10 V,由电压表测得的充电器实际输出电压仅为73.8 V，已知电池投入使用3年来，工作电压未调，导致电池长期充电不足，影响叉车电池的使用寿命。