叉车电池的液体浓度检测一般用比重计测量，这个数值比较准确，用万能表测量单体还存在一定的虚电压，当蓄电池电量不足，电解液密度过低时，蓝色小球下沉到极限位置，则观察孔呈现“内红外无色”（中心呈红色圆点，周围是无色透明圆环），表示蓄电池亏电严重，必须立即充电，当电解液液面过低时，两只小球都将下落到极限位置，此时观测孔上呈“外红内无色”（中心呈无色透明圆点，周围是红色圆环），表示电解液不足，说明蓄电池不能继续使用，必须更换。

如果这种检测栓装在干荷蓄电池上，则表示必须添加蒸馏水。蓄电池是一种易损耗的大型零部件，其寿命长的可达3～4年，短的1～2年，而且越是经常行驶的汽车（尤其是长途使用），蓄电池寿命越长；越是经常停放的汽车或公共汽车，经常放电却又充电不足，蓄电池寿命反而更短。

叉车蓄电池比重偏差不能超过0.02，一旦超过这个数值，建议调试电解液酸度，重新充电，让叉车电池彻底反应。

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