从环保角度讲，铅酸电池的污染问题是无法回避的。铅酸电池的铅板、硫酸液是难以降解的污染物。铅酸电池的使用安全性以及电池衰减影响续航里程也是令球场头疼的问题。以两座高尔夫球车为例，市场上常见的球车配备6块175Ah的铅酸蓄电池。 [详细]

铅酸蓄电池的串联组使用，因为数量比较多，电压也高，需要日常的巡检工作，可依据以下方法进行检验及保养，了解铅酸蓄电池组的工作特性，可以让蓄电池的寿命更加长，避免后续的服务成本增加： [详细]

电动叉车蓄电池气体在充放电过程中产生,车辆的负载及电瓶的质量问题、充电器的配套是否，都存在很大的关联，这种气体的也分很多重组成，小编今天简单分析下，叉车蓄电池各种使用异常嗅觉判断： [详细]

叉车蓄电池是开口的铅酸加水电瓶,在充放电过程中,会产生大量热能,如何避免电瓶组因为温度过高产生的安全隐患,需要规范操作,电动叉车充电时，一定要将电池盖打开散热。因为电解在充电过程中会发热，该驾驶员在充电时没有卸下电池盖，是造成电池爆裂的原因。 [详细]

蓄电池的环境温度保持20℃-25℃，这是蓄电池生产厂家要求的最佳环境温度。温度的升高对电池放电能力虽然有所提高，然而付出的代价却会使电池的寿命大大缩短。 [详细]

蓄电池的深循环次数是决定车辆的使用寿命，正常的观光车蓄电池深循环次数如达到600次，要完全发挥这个可能，需要在使用过程中，要下点功夫，电动旅游观光车既环保又高效又省油钱，而且，电动旅游观光车价格便宜，成本低，逐渐被大众认可。在使用过程中，有一个问题一直困扰着大家，那就是铅酸蓄电池使用寿命。 [详细]

针对以上铅酸蓄电池充电存在的普遍问题，现以用独特的方法和巧妙的设计，研究开发出新的充电器产品，解决了铅酸蓄电池充电存在的复杂技术问题,通过多年实验证实，大大提高了铅酸蓄电池的使用寿命。 [详细]

厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为 25℃ 下给出的。由于单体铅酸蓄电池电压具有温度每上升 1℃ 下降约 4mv 的特性，那么一个由 6 个单体电池串联组成的 12V 蓄电池，25℃ 时的浮充电压为 13.5V ；当环境温度降为 0℃ 时，浮充电压应为 14.1V ；当环境温度升至 40℃ 时，浮充电压应为 13.14V 。 [详细]