正常（电瓶）蓄电池在放电后，正负极板上的活性物质，大都变成松软硫酸铅的小结晶，均匀地散布在极板中，在充电时容易康复成本来的二氧化铅和海绵状铅，这是一种正常的硫酸化效果。通常所说的极板硫酸盐化是指不正常的状况。因为电池运用不妥，长时刻充电缺乏，或半放电状况，过量放电或放电后不及时充电，内部短路，电解液密度过高，温度高，液面低使极板显露等都可以导致极板硫酸盐化。这是因为在极板上因为重结晶效果构成了粗大的硫酸铅结晶，这种结晶导电性差，体积大，会堵塞极板的微孔，阻碍电解液的浸透效果，添加了电阻，在充电时不易康复，成为不可逆硫酸铅，使极板中参加电化学反响的活性物质削减，因而容量大大下降。 [详细]

铅酸蓄电池所用的电解液为浓度37~42%的硫酸溶液，配制的通用方法是用水稀释浓硫酸，衡量硫酸溶液的指标一般选用电解液比重。干荷电蓄电池一般使用1.24~1.28g/cm3的硫酸溶液；阀控式密封蓄电池一般使用1.30~1.34g/cm3的硫酸溶液；而使用环境不同，相应的电解液比重要求也不同，一般热带地区要求的电解液比重相对的比常规低0.01~0.03g/cm3。 [详细]

铅酸蓄电池极板包括构成极板的边框、内网纵横筋条、极耳和海绵状铅膏，所述的构成极板的边框和内网纵横筋条的截面为两侧带有凹槽的“工”字形或半“工”字形状，这样在同样质量(重量)性况下，由于板栅的边框及内网纵横筋条截面的改变，使铅膏镶在其上附着力更加牢固，其抗拉折性要比方形、菱形、三角形等优越；极板上对应板栅网眼设置有孔洞，这样就在极板尺寸固定的情况下，增加了电触液与海绵状铅的接触电化面积。 [详细]

铅蓄电池是指电极由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。铅蓄电池广泛应用于交通运输、能源电力、通信以及军事工业等领域。不同用途的铅蓄电池所使用的电压、尺寸和质量也各不相同，轻者如重仅2kg的恒压蓄电池，重者如工业用蓄电池，质量可达2t以上。 [详细]

电动叉车以蓄电池为动力牵引来源，电瓶是叉车的核心部件，日常的保养维护，是电瓶寿命决定的关键因素，电动叉车电瓶在使用过程中是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。工欲善其事，必先利其器，下面就了解一下如何保养电动叉车的电瓶？ [详细]

铅酸电池组的放电特性，电池的在一定的环境温度下（图中为25℃），随放电电流的不同，电池端电压与放电时间的关系称为放电曲线，不同时段，铅酸电池的曲线走向不一样，由放电曲线可以看出如下特性： [详细]

1、贮存性能:主要是对一次电池来说的.它是指电池贮存期间容量的下降率。电池容量下降是由于两个电极的自放电引起的。自放电的大小有时还用电池容量下降到某一规定容量所经过的时间来表示.并称为搁置寿命或贮存寿命，减少电池的自放电的措施一般采用纯度较高的材料或除去其中有害的杂质.在负极中加入氢过电位高的金属，在电解液中加人缓蚀剂。 [详细]

应用于汽车驱动、负载水平等方面的大型储能电池，其基本要求是高功率密度、高能量密度以及低成本。为获得最佳性能和良好的经济效益，所用电极材料必须是活性高且在自然界中含量丰富，锂和钠作为其中质量最轻、阳极活性最强、贮藏量丰富的金属，理应成为这种高性能电池的理想正极材料。由于活性高，这些碱金属不能在水溶液电解质中使用，因此开发了两种新型的电解质-熔盐电解质和固态离子导体。 [详细]